Pelješki most – strateški projekt kojim Hrvatska postaje jedinstvena država
Premijer Plenković nazočio je potpisivanju ugovora o izgradnji Pelješkog mosta, vrijednog više od 2 milijarde kuna, koji su Hrvatske ceste potpisale s kineskim konzorcijem
Ugovor su potpisali predsjednik Uprave Hrvatskih cesta Josip Škorić i opunomoćeni predstavnik kineskog konzorcija Zhang Xiaoyuan. Škorić je ujedno s predsjednikom Uprave Instituta IGH Oliverom Kumrićem potpisao ugovor o stručnom nadzoru nad izgradnjom mosta.
Pelješki most bit će dug 2,4 kilometra i visok 55 metara, imat će četiri prometna traka, a njegova će gradnja trajati 36 mjeseci. Projektant je Pelješkog mosta Marjan Pipenbaher, koji je na tom projektu radio s Jurom Radićem.
Predsjednik Vlade Plenković ocijenio je da je riječ o mostu koji će biti arhitektonski biser u infrastrukturi Hrvatske. „Ovo je projekt kojim Hrvatska postaje jedinstvena, ovo je projekt od strateškog i dugoročnog značaja za cijelu zemlju“, naglasio je pojasnivši kako će izgradnja mosta povezati Pelješac i cijeli jug Hrvatske u infrastrukturnu mrežu autocesta.
Kazao je da se time rješava dugoročno strateško pitanje cestovnog povezivanja juga Hrvatske s ostatkom zemlje.
„Ovaj će most ostati kao simbol dodane vrijednosti prvih sedam godina članstva Hrvatske u Europskoj uniji“, rekao je predsjednik Vlade, podsjetivši kako je za financiranje ovoga projekta Hrvatska dobila 357 milijuna eura bespovratnih sredstava iz ove Višegodišnje financijske perspektive.
Istaknuo je da će most biti sagrađen po najvišim stručnim kriterijima, ali i s punim uvažavanjem susjedne Bosne i Hercegovine. Pojasnio je da će 55 metara njegove visine omogućiti neškodljiv prolaz i plovni put na najkvalitetniji mogući način do luke u Neumu, podsjetivši pritom da će se most graditi na hrvatskom teritoriju bez upliva u pitanje međudržavne granice s Bosnom i Hercegovinom.
Predsjednik Vlade rekao je da se izgradnjom Pelješkoga mosta omogućuje i novo strateško partnerstvo Hrvatske i Kine. Posebno je važnim pritom istaknuo to što se ta suradnja odvija na temelju javnoga natječaja, ponude, preciznih i transparentnih kriterija te na temelju referenci kineskog konzorcija za izgradnju cesta i mostova. Za razvoj hrvatske ekonomije i stvaranje sinergije oko ovoga projekta, dodao je, važno je i partnerstvo s hrvatskim građevinskim kompanijama.
„Nadam se da će to biti prvi veliki projekt i uvod u širu suradnju između Hrvatske i Kine“, poručio je predsjednik Vlade. Zahvalio je i čestitao svima koju su pridonijeli realizaciji ovog projekta, kao i svim generacijama političara i stručnjaka koji su se u proteklih 20 godina zalagali za ovaj projekt.
Uz predsjednika Vlade bili su potpredsjednik Vlade i ministar obrane Damir Krstičević, ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković, ministrica regionalnoga razvoja i fondova Europske unije Gabrijela Žalac, ministar državne imovine Goran Marić i ministar uprave Lovro Kuščević.